前天晚間，虹口消防部門接到市民報(bào)警，稱三門路上一小區(qū)內(nèi)發(fā)生電梯故障，且電梯內(nèi)有兩名老人被困。接報(bào)后，江楊消防中隊(duì)隊(duì)員迅速趕往小區(qū)救援。
發(fā)生故障的電梯位于虹口區(qū)三門路719小區(qū)。當(dāng)時(shí)這部電梯在運(yùn)行過程中“卡”在了四樓和五樓之間，上下兩難。事發(fā)后，電梯內(nèi)有兩名老人被困，其中包括一名八旬老人，如果長時(shí)間被困在電梯轎廂內(nèi)，很有可能出現(xiàn)缺氧的情況。
了解情況后，消防隊(duì)員感到，情況緊急，消防指戰(zhàn)員快速展開救援。但在救援過程中，消防隊(duì)員發(fā)現(xiàn)因電梯門發(fā)生故障，導(dǎo)致電梯鑰匙無法將電梯門打開。最終，消防隊(duì)員不得不使用手動(dòng)破拆工具。強(qiáng)行破拆電梯門。
隨著電梯轎廂門被緩緩打開，電梯內(nèi)被困人員看到了“曙光”。當(dāng)電梯門完全打開后，消防隊(duì)員順利將被困老人救出，所幸的是，兩人身體并無大礙。事后，被困人員向救援的消防隊(duì)員們表示感謝。
被困電梯后人會(huì)窒息嗎？
測試用的被困電梯
困在電梯共20分鐘，剛開始開著通風(fēng)機(jī)的情況下，氧氣濃度是20.8%
部分記者體驗(yàn)被困電梯
六成被困乘客感覺呼吸困難
實(shí)驗(yàn)顯示這僅是心理暗示
有一個(gè)數(shù)據(jù)值得注意，困人事故占到了電梯總事故的近50%，這些被困乘客中有六成左右的乘客反映出現(xiàn)了缺氧、呼吸不暢等情況。
如果救援力量的速度再慢一點(diǎn)，是不是很多乘客會(huì)缺氧窒息？這是不是一種普遍的擔(dān)心？
實(shí)驗(yàn)：在一臺(tái)密閉的電梯內(nèi)，包括記者在內(nèi)有多名乘客“被困”——
前5分鐘，電梯有電，所以通風(fēng)機(jī)依然在工作，當(dāng)時(shí)的氧氣濃度是20.8。
第6分鐘開始，電梯斷電，通風(fēng)機(jī)停止工作——這樣的情況一直持續(xù)了15分鐘，儀器顯示轎廂內(nèi)的氧氣濃度最低值是20.4。
整個(gè)過程體驗(yàn)20分鐘，比96333電梯應(yīng)急處置人員的“杭州速度”（13.77分鐘）要長6.3分鐘。
專家點(diǎn)評(píng)：
“每臺(tái)電梯出廠前都設(shè)有通風(fēng)孔，即使通風(fēng)機(jī)不工作，轎廂和外部的空氣是連通的，氧氣量肯定夠，不會(huì)出現(xiàn)缺氧情況。”杭州市質(zhì)監(jiān)局特監(jiān)處處長李順榮解釋，大部分乘客的心跳加快、呼吸困難現(xiàn)象是由恐懼、高度緊張等因素引發(fā)的。
轎廂不是密閉空間，平時(shí)有風(fēng)扇可通風(fēng)，停電后，風(fēng)扇沒開，但通風(fēng)口仍在。另外，轎廂門與轎壁之間有間隙，所以即使停電，轎廂依然科可持空氣流通，不會(huì)發(fā)生窒息危險(xiǎn)。
