前言
在前幾年來(lái)國(guó)內(nèi)
“拆遷”、“棚改”等工作一直火熱進(jìn)行，這也讓中國(guó)城市內(nèi)大批平房搖身一變成了高樓大廈，大批貧民身份一轉(zhuǎn)成了百萬(wàn)富翁?？梢哉f(shuō)自棚戶(hù)區(qū)改造政策推出后的確讓不少人感受到了國(guó)家大拆大建的變化。最近不少人在討論，低層住戶(hù)想加裝電梯，高層住戶(hù)堅(jiān)決反對(duì)，新規(guī)出臺(tái)，當(dāng)場(chǎng)同意了？
然而這一切在轟轟烈烈進(jìn)行幾年后，卻也被國(guó)家按下了暫停鍵。
在今年
8月10日，住建部發(fā)布的消息中提到，在新發(fā)布的意見(jiàn)稿中，接下來(lái)將不會(huì)大規(guī)模的拆遷建造新住房。這也意味著被很多人奉為“改變命運(yùn)機(jī)會(huì)”的棚改政策真的要畫(huà)上了句點(diǎn)。
至于為何有這種政策改變，首先是因?yàn)?/span>
2014年起，棚戶(hù)區(qū)改造政策的全面推行，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)各個(gè)三四線(xiàn)城市的房?jī)r(jià)激增，在短短的三四年時(shí)間內(nèi)，這些三四線(xiàn)城市的房?jī)r(jià)也都因?yàn)榕锔恼叩牡絹?lái)翻了一倍有余。而且因?yàn)椴疬w后，百姓可以獲得巨額補(bǔ)償，這些補(bǔ)償巨款兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是回到了房地產(chǎn)市場(chǎng)，這也導(dǎo)致很多一二線(xiàn)城市的老破小住房又被炒得極高，甚至還導(dǎo)致新房?jī)r(jià)格持續(xù)上漲。
除此外在拆遷政策實(shí)施的這些年來(lái)，也有不少
“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”以及“釘子戶(hù)”。而且，城市的大拆大建也造成了整個(gè)房產(chǎn)租賃市場(chǎng)的供需不平衡，讓那些低收入群體租房變得更困難。
不過(guò)注意的是，雖然現(xiàn)在國(guó)家按停了大規(guī)模的棚改和拆遷，但也不是對(duì)國(guó)內(nèi)的老舊住房小區(qū)完全放手不管，因?yàn)樵谶@些大拆大建落寞退場(chǎng)之后，國(guó)內(nèi)也將掀起新一輪
“舊改之風(fēng)”。監(jiān)管部門(mén)明確提出，未來(lái)將會(huì)加大補(bǔ)貼利益度由中央提供資金支持，幫助各個(gè)地區(qū)的老舊小區(qū)實(shí)施改造計(jì)劃。
而如今對(duì)于各個(gè)舊小區(qū)的改造計(jì)劃中，包括對(duì)老舊管道的修繕、環(huán)境的綠化、基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及加裝電梯等等，對(duì)于其他幾項(xiàng)舊改內(nèi)容，大家自然是舉手歡迎，可偏偏有關(guān)于電梯的安裝問(wèn)題卻引發(fā)了小區(qū)中不同群體的
回應(yīng)
比如像是而且住在底層的住戶(hù)就極為反對(duì)安裝電梯，至于理由無(wú)非有三，首先是當(dāng)初自己在買(mǎi)房時(shí)就是因?yàn)闆](méi)有電梯，底層出行方便，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)房也付出了比其他樓層更高的價(jià)格?？涩F(xiàn)在安裝電梯只會(huì)讓底層住房貶值，如此一來(lái)自己也就虧了。第
2點(diǎn)就是自己所在的樓層較低，出行也非常方便。
所以根本沒(méi)有花錢(qián)裝電梯的必要，第3點(diǎn)就是因?yàn)闃菍舆^(guò)低，所以不管是通風(fēng)還是開(kāi)光條件都要更差一些，如果在安裝電梯后更會(huì)導(dǎo)致房?jī)?nèi)采光、通風(fēng)受到影響，同時(shí)承受更大的噪音。
考慮到底層住戶(hù)的這些意見(jiàn)，似乎安裝電梯對(duì)他們來(lái)說(shuō)的確是弊大于利的。
針對(duì)這種現(xiàn)象又有人提出意見(jiàn)，依照當(dāng)前市場(chǎng)上安裝電梯的價(jià)格安裝一部電梯大概需要
45萬(wàn)，在刨除政府補(bǔ)貼以后，總共還需要25萬(wàn)。而這筆錢(qián)卻不能平均分給每個(gè)樓層，而是應(yīng)該按照1~6樓住戶(hù)的不同比例來(lái)出資。
像是底層的1、2層住戶(hù)無(wú)需出錢(qián)，3樓出資占比25%，四樓出資占比30%，5樓為35%，六樓為40%，但是這些出資總共有130%，多出來(lái)的30%則用來(lái)補(bǔ)貼低層住戶(hù)。
而除了安裝要按照此比例分配以外，后續(xù)電梯的維修保養(yǎng)以及電費(fèi)支出等也都是按照此比例出資。
所以說(shuō)這個(gè)解決辦法讓那些
1、2層住戶(hù)還算比較滿(mǎn)意，畢竟自己不用花錢(qián)，之后也能得到一筆補(bǔ)貼，可與此同時(shí)6樓住戶(hù)按照40%的出資，相當(dāng)于要拿出10萬(wàn)塊，如果一層樓有兩戶(hù)住戶(hù)，那就相當(dāng)于一戶(hù)要拿出5萬(wàn)塊錢(qián)。所以這又引發(fā)了各個(gè)6層住戶(hù)的不滿(mǎn)。
如此一來(lái)，似乎關(guān)于老小區(qū)加裝電梯問(wèn)題變得更加困難，考慮到不同樓層住戶(hù)的實(shí)際困難，各地區(qū)也紛紛試圖尋找更好的解決方式，比如自今年
2月份開(kāi)始，就有多地區(qū)出臺(tái)新規(guī)，允許給舊小區(qū)住戶(hù)使用公積金加裝電梯。如此一來(lái)，公積金的余額就可以用在安裝電梯上，除了增加公積金的提取范圍內(nèi)，還有多個(gè)城市提出放寬公積金的提取條件以及增加公積金的提取頻率和簡(jiǎn)化辦理手續(xù)材料等。
如此一來(lái)也能夠讓這些平時(shí)用不到的公積金余額發(fā)揮實(shí)際作用。而除了這項(xiàng)改革措施以外，還有一些地方提出可以修建共享電梯，按照電梯的不同樓層和出行次數(shù)收費(fèi)，這樣一來(lái)，百姓們也可以自主選擇是否要乘坐電梯。
總結(jié)
總而言之，面對(duì)老小區(qū)加裝電梯的問(wèn)題，雖然各個(gè)樓層的住戶(hù)都有不同的拒絕理由和意見(jiàn)，但是伴隨著更加完善的政策和方法出爐，相信也能夠全面解決廣大百姓的各種困擾。
