“平時一天的電梯困人故障在160多起故障，這兩天電梯困人故障均達到200起。增加了兩成多。”近日，電梯公司相關(guān)負責(zé)人介紹，因低溫造成的電壓不穩(wěn)導(dǎo)致停電，是造成電梯困人故障增加的主要原因。
此外，由于降溫，有的小區(qū)水管被凍爆了，導(dǎo)致電梯進水引起故障。如果機房溫度過低，也容易導(dǎo)致電梯死機、溜層、通訊信號異常等情況。經(jīng)統(tǒng)計，因為低溫冰凍引發(fā)的停電、死機及進水困人故障均有所增加。溫馨提醒：低溫、雨雪以及冰凍等惡劣天氣，都可能影響電梯正常運行，請廣大市民務(wù)必注意雨雪天氣電梯使用安全。
電梯也需保暖
“持續(xù)低溫雨雪天氣，電梯有可能被‘凍傷’，也需保暖?！辟|(zhì)監(jiān)局提醒，電梯使用單位應(yīng)完善電梯應(yīng)急預(yù)案，安排人員24小時應(yīng)急值守和巡查，確保電梯緊急通話24小時暢通，及時處理電梯困人救援和故障報修。提前做好室內(nèi)自來水管和消防水管的保溫防護工作，防止因為爆管，導(dǎo)致水流進電梯井道引發(fā)故障。積極與電力部門溝通，提前張貼停電或停梯通知。
下雪時，要關(guān)好機房門窗，保證電梯正常運行的室溫。同時，及時清掃電梯轎廂內(nèi)外的雨雪，防止乘客滑倒以及積雪融化后流入電梯井道。雨雪天氣可能會關(guān)停室外扶梯，是出于安全考慮，不要強行使用停運的扶梯。注意鞋底積雪，乘坐扶梯時，請握緊扶手帶，避免滑倒。室外停止使用的自動扶梯，使用管理單位要及時清掃積雪并做好警示隔離。對于正常運行的自動扶梯，則要做好防凍保暖工作。
同時，質(zhì)監(jiān)部門提醒廣大市民，雨雪天坐電梯也要留神，看看電梯內(nèi)外是否有停電或者停梯通知。不要讓老人和孩子單獨乘坐電梯。不要強行使用停運的扶梯，注意防滑，避免摔倒。如果被困電梯，也不要驚慌。專家表示，電梯有多重安全保護裝置，即使停電也不會墜落，可以通過轎廂內(nèi)的緊急通話裝置聯(lián)系使用單位，或者撥打電梯應(yīng)急救援平臺專屬電話求助，等待專業(yè)人員救助，千萬不要盲目自救，防止二次傷害！
電梯也怕“冷”，請電梯人檢查預(yù)防！
氣溫越來越低，特別是我國的北方地區(qū)。我國電梯機房溫度的國家標準為5-40 ℃之間，那么對于客戶來說冬季怎么確保電梯主機的安全運行呢？冬季特別針對有齒輪曳引機，做好以下幾點日常維護是必不可少的。
一、主機潤滑油的檢查
1、查看主機箱體上的油標，如果油位低于刻度線，請及時添加潤滑油
2、查看油質(zhì)狀態(tài)，是否經(jīng)過主機長時間使用以后，潤滑油清潔度不夠，金屬雜質(zhì)較多，若如此需要更換潤滑油
二、曳引機異常響聲的檢查
電梯正常運行，用螺絲刀頭部放置在曳引機上部表面，將耳朵靠在螺絲刀的手柄處，聽曳引機在運行時內(nèi)部是否有雜音，如有雜音應(yīng)立即聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員檢修；
三、制動系統(tǒng)的檢查
1、檢查制動器溫升：一般用手觸摸制動器表面時，手不被表面溫度直接燙走，基本人手還能忍受，此時表面溫度應(yīng)在55℃左右；如溫度過高應(yīng)立即停梯檢修；
2、緊固制動器接線盒內(nèi)接線；打開接線盒蓋子，用一字螺絲刀緊固進線和接線端接線；
3、檢查制動器各銷軸部位應(yīng)良好，動作靈活可靠。
四、制動器部件的檢查
1、電梯檢修運行，先調(diào)整制動器的閘瓦與制動輪輕微摩擦，然后將調(diào)整螺栓回旋至無摩擦聲音時，緊固調(diào)整螺栓的備帽；調(diào)整后抱閘間隙應(yīng)在0.20~0.30mm之間；
2、制動器閘瓦磨損不應(yīng)大于2mm以上；制動閘瓦厚度小于6mm時應(yīng)更換
3、定期檢查、清理制動器鐵芯;
4、切斷主電源，用手動松閘扳手人為動作制動器，觀察抱閘有無卡阻現(xiàn)象。電梯正常運行時切記取下松閘扳手妥善放置。
